Estado de Waze: problemas de la app e interrupciones

Problemas en las últimas 24 horas

El siguiente gráfico muestra la cantidad de informes que hemos recibido sobre Waze por hora del día durante las últimas 24 horas. Una interrupción se determina cuando la cantidad de informes es mayor que la línea de referencia, representada por la línea roja.

Problemas Más Reportados

Los siguientes son los problemas más recientes informados por los usuarios de Waze a través de nuestro sitio web.

• Fallas (51%)
• App Crashing (27%)
• Servicios en línea (22%)
• Inicio de Sesión (1%)

Mapa de interrupciones en vivo

La mayoría de reportes de fallos e interrupciones se originaron en

City	Problem Type	Report Time
Zürich	Servicios en línea	hace 5 horas
Le Mont-sur-Lausanne	Servicios en línea	hace 3 días
Bordeaux	Fallas	hace 8 días
Nancy	Fallas	hace 11 días
Paris	Servicios en línea	hace 11 días
Angers	Servicios en línea	hace 12 días

Mapa de Fallos

Discusión comunitaria

¿Consejos? ¿Frustraciones? Compártelos aquí. Los comentarios útiles incluyen una descripción del problema, la ciudad y el código postal.

Tenga cuidado con los "números de soporte" o las cuentas de "recuperación" que se pueden publicar a continuación. Asegúrate de informar y votar negativamente esos comentarios. Evite publicar su información personal.

Reportes de Fallos de Waze

Los últimos problemas e interrupciones reportados en social media:

• 
  Juan F (@Juanf0496) reportó hace 23 segundos

  @TodosElectricos El problema principal que le veo al navegador de Tesla cuando llevo Waze al mismo tiempo es que avisa de las salidas demasiado tarde. Waze y Maps avisan con 200-250m y Tesla apenas con 150 Cuando quieres cogerla ya te la has saltado. No siempre, pero las comparaciones son odiosas

• 
  Conejo19 (@Conejitoazul19) reportó hace 1 minuto

  Después de semana santa el trafico en el DF se volvió caótico. Waze y Google maps desquiciados. Marcan una hora y termina siendo el doble. Ayer 2 piso de la Feria de Chapultepec al Toreo lento. Por abajo era peor.

• 
  paola calderon (@PaolaCalderon08) reportó hace 2 minutos

  Funciona pero no te puedes llevar de el siempre. La lógica humana es muy superior a lo que te puede indicar Waze.

• 
  Fabrizzio Arzac (@Arzac23) reportó hace 7 minutos

  No les pasa que a veces el chofer de Uber o Didi maneja tan mal y usa Waze peor que dan ganas de decirle: ¿cambiamos? Yo manejo y tú te vas atrás.

• 
  Flor (@Florpesenti2) reportó hace 8 minutos

  @IsidoraPardo cacha que no es waze, cuando manejo waze 10/10 la **** es que los ubers no se van por autopista y tienen las rutas mas economicas en bencina y/o pejaes entonces ahi funciona como el oio

• 
  Iván Castaño (@ivancastanop) reportó hace 8 minutos

  Enamórate del problema, no de la solución. Es el título del libro del co-fundador de Waze que se ha convertido casi que en un culto y mantra que nadie cuestiona. Pero parece. Si bien el libro tiene una tesis bacana, está mirando solamente una cara de la moneda. De hecho hace un par de semanas, hablando con Ivan Lopez echamos globos sobre la importancia de enamorarnos de la solución, no del problema. El reto está en que independientemente donde estemos, debemos buscar la pieza del rompecabezas que nos falta. Si nos enamoramos del problema, hay que encontrar la solución. Y si nos enamoramos de la solución, hay que encontrar el problema que resuelve. (Lo que llaman pivotear o buscar PMF) Los que si están metidos en un lío tremendo son los que se enamoran de UNA solución a UN problema.

• 
  zugzwang 🎧 (@dealer_musical_) reportó hace 10 minutos

  Me gusta que ya conozco las rutas en Bogotá y no necesito el ****** waze.

• 
  Luis Torras (@TorrasLuis) reportó hace 11 minutos

  De mis lecturas pendientes, este compendio de notas sobre IA del HBR, con algunos insights de interés. De mis notas, los puntos que me han resultado de mayor interés: 1El fin del "menú de software" — La interfaz dejará de ser botones y menús predefinidos; será una caja de texto donde dices qué quieres lograr y el sistema genera el camino. Esto redefine qué significa “producto” para una marca. 2Los efectos de red de datos son distintos a los clásicos — La IA no gana valor solo por más usuarios conectados entre sí (como el teléfono), sino por el ciclo predicción→feedback→mejora. Por eso OpenAI necesitó a Microsoft: sin un flujo constante de interacciones reales, hasta el mejor modelo se estanca. 3Quien controla el flujo de datos, controla la ventaja competitiva — Y esa ventaja se acumula: los primeros movedores se benefician de forma desproporcionada. Insight incómodo: al compartir datos con una plataforma (Amazon, Waze), a veces estás entrenando el modelo de tu competidor o del propio intermediario. 4Matriz de riesgo vs. demanda para elegir proyectos — No todo lo que genera entusiasmo merece inversión inmediata. La recomendación práctica es empezar por casos de “alta demanda/bajo riesgo” antes de tocar áreas donde un error (una alucinación, un dato falso) tiene consecuencias serias. 5Tres futuros posibles para el trabajo creativo, no uno solo — En vez de la narrativa binaria “la IA destruye o salva la creatividad”, el libro plantea que podría monopolizarla, multiplicarla, o crear una prima de valor por lo genuinamente humano. La estrategia de cada empresa depende de cuál escenario apueste. 6La formulación de problemas superará a la ingeniería de prompts — Un argumento a contracorriente: el prompt perfecto es una habilidad efímera; lo que persiste es saber diagnosticar y descomponer bien un problema antes de preguntarle nada a la IA. Comparan esto con aprender a programar en los inicios de la computación. 7La propiedad intelectual es terreno legal no resuelto — Las empresas están generando contenido con modelos entrenados sobre datos de procedencia incierta, sin que existan aún reglas claras de la corte. Es un riesgo legal activo, no hipotético. 8“Garbage in, garbage out” sigue vigente y es más urgente que nunca — El ejemplo de la marca de moda cuyos datos de género comprados a terceros no coincidían con los internos el 50% de las veces ilustra que la IA no arregla datos malos, los amplifica. 9Confundir ML con AGI infla expectativas y provoca fracasos — Gran parte de los proyectos de “IA” fallidos en empresas son en realidad proyectos de machine learning tradicional mal etiquetados; el hype de la IA generativa distrae de aplicaciones más modestas pero rentables. 10La supervisión humana no es un extra, es estructural — En ventas, ética y gestión de riesgos, el mensaje se repite: la IA acelera y libera tiempo, pero decisiones de alto impacto (legales, éticas, de producto complejo) siguen requiriendo juicio humano en el loop, no solo como revisión final.

• 
  Ángeles Lagos (@angeleslagos) reportó hace 13 minutos

  Hoy tomé un viaje de Uber que fue un fraude. El GPS registró mal la ubicación. Tuve que poner mi Waze para que el chófer viera que yo tenía razón. Llegué tarde y la tarifa subió 100 pesos! Estoy enojada!!!

• 
  Ronaldo Campos (@ronaldoucl) reportó hace 13 minutos

  @lucholop1917 @elduuuui El Spider Tracker funciona casi como la app de Waze, que la gente reporta un accidente, entonces a los demás les llega la notificación de un accidente en el camino y la ubicación de donde fue. Es lo mismo, solo que en lugar de un accidente, reportan haber visto a Spiderman

• 
  Nestor Glira (@NestorGlira) reportó hace 15 minutos

  @_eliza1Capri_s Ver si funciona el Google maps o el waze.

• 
  Luis Herreros  (@Lherreros) reportó hace 18 minutos

  @forocoches Ahora mismo es la notificación mas repetida en Waze. Y es que hay tramos que son un queso de gruyere. Parches mal puestos+invierno con nevadas +mantenimiento deficiente en general hacen que se vean las costuras al “no es magia, son tus impuestos”

• 
  Rogelio (@rorogelio) reportó hace 19 minutos

  @robertoortizu Hay que masificar estos mensajes y que la gente sepa, por Yotoco hay 2, en waze salen. No hay que caer en esas trampas....

• 
  CITURNA (@citurna) reportó hace 20 minutos

  @waze es una porqueria, la gente es totalmente dependiente de esta porqueria y ya no saben ubicarse sim ayuda. Usen @Google en caso extremo.

• 
  Moni (@MoniChuch) reportó hace 24 minutos

  @telerinonline @Kiwita @waze Cómo es chicas? Yo me auto envío ubicación o foto. La paso recontra mal 😭

• 
  Chuchita La Bolseada (@NoSoyLaTostada) reportó hace 25 minutos

  Oigansssss, ustedes no tienen pedos con Waze? A mi ya cero me funciona, de que le doy una dirección y no redirecciona ni nada de nothing.

• 
  Osama Bin Laden vive (@JaviTerra4244) reportó hace 25 minutos

  @copaniprod Dice que no sabe dónde queda parque patricios y el Waze no le funciona… En un momento pensó que estaba al lado de Recoleta o Belgrano R…

• 
  andyy!! 💋🪩 (@andree3aa) reportó hace 31 minutos

  el ****** waze mierdero trajo a mi papá a la unica colonia ****** de Naucalpan q nunca kiero pisar ptm

• 
  Lalo Zanoni (@zanoni) reportó hace 33 minutos

  es muy simple: nuestros datos digitales hace mucho tiempo ya los tiene Google y Meta (y Apple y Amazon). Te puede parecer mal, bien o que te importe tres pitos (como al 99% de la gente). Pero lo que no se puede hacer es volver atrás. Lo que sí podés hacer es exigir más transparencia (suerte con eso!) No hay opción. La pregunta es: Quién preferís que tenga tus datos? empresas y gobiernos de accidente (EEUU) o China/Rusia? No se indignen. El mundo y la realidad es lo que es. Querés evitar algo de esto? dejá de usar tu celular con Android o iPhone, Google, YouTube, Netflix, Twitter, Waze, WhatsApp e Instagram. Y ahora toda la IA + autos, relojes y electrodomésticos. Pero si usás todo eso, van a tener tus datos. Es así. Esto NO funciona sin datos. Dejen de patalear como nenes de primaria.

• 
  Ana María (@anamavidalc) reportó hace 33 minutos

  @ricardoQGv @Omar48081661 Uffff, el viernes por la noche para cruzar desde Surco a Chorrillos 20 cuadras antes de la pseudo vía expresa ya el tráfico era infernal, inamovible y la bulla atroz. Luego el waze nos mandó un rato por la pseudo vía, totalmente oscura y peligrosa. Todo mal.

• 
  Jorge (@eljorjon0) reportó hace 34 minutos

  @arqhugo @waze Hasta waze sabe que es un tremendo error los 50km/h

• 
  camote🍠 (@CamilaMend22201) reportó hace 37 minutos

  Señor de inDrive 0 estrellas de verdad eres un maldito que no sabe siquiera poner una ubicación en Waze encima me reclamas por un error tuyo yo que iba a saber que las calles estaban cerrados es algo que debiste solucionar tú y me come gritas delante de mí pata. Eres basura perro

• 
  ウィル 📝 (@WillFelizN) reportó hace 38 minutos

  @ceve_1 Iban para el salón y el waze les fallo.

• 
  El D@ny (@VeteranoSenior) reportó hace 40 minutos

  @nancypazosok Mal eso de creerse de las personas "autorizadas" oara opinar, señora... Usted tampoco es el Waze de los opinólogos

• 
  ABetterWorldIsPossibleForEveryone (@miguel_MEX2010) reportó hace 41 minutos

  usen @waze en su cel para saber a que velocidad van en el "bólido". Muchas carcachas o no les funciona o lo tienen tapado 😱

• 
  Fabri 360 (@fabri360ok) reportó hace 41 minutos

  @ladymarketok Es algo de la App Waze creo … me pasa lo mismo . Apago el IPhone , lo vuelvo a encender y funciona . Debe ser alguna actualización que metieron

• 
  - (@zxcvasdfw) reportó hace 45 minutos

  ****** Waze, me tiró a donde más tráfico había 🥲

• 
  Andres CCP (@AndresChaos) reportó hace 49 minutos

  @MaximoPavezC @Senda_gob @conaset Si este control fuese regular y no sólo como "show" para fds largo, TALVEZ la gente entendería. La realidad es q conductores fuman ********* (se huele en tacos), en buses usan cocaína y muchos sigue mezclando alcohol y conducir. Con waze, control estático NO sirve!

• 
  ៚𝐀𝐳𝐮𝐞 𝐀𝐮'𝐬 ✧ 🇲🇽🔞 (@zue_Mkc) reportó hace 50 minutos

  El *** del Uber decidió ignorar el camino que le daba waze e irse por el camino donde más ****** tráfico había

• 
  ranchhh19 (@ranchhh19) reportó hace 57 minutos

  el waze no dice cometiste un error dice recalculando ruta y eso es la vida (!!)