Estado de Waze: problemas de la app e interrupciones

Problemas en las últimas 24 horas

El siguiente gráfico muestra la cantidad de informes que hemos recibido sobre Waze por hora del día durante las últimas 24 horas. Una interrupción se determina cuando la cantidad de informes es mayor que la línea de referencia, representada por la línea roja.

Problemas Más Reportados

Los siguientes son los problemas más recientes informados por los usuarios de Waze a través de nuestro sitio web.

• Fallas (51%)
• App Crashing (25%)
• Servicios en línea (23%)
• Inicio de Sesión (2%)

Mapa de interrupciones en vivo

La mayoría de reportes de fallos e interrupciones se originaron en

City	Problem Type	Report Time
Le Mans	Servicios en línea	hace 1 día
Egg Harbor City	Servicios en línea	hace 7 días
Lyon	Fallas	hace 16 días
Paris	Fallas	hace 16 días
Orléans	Fallas	hace 18 días
Paris	App Crashing	hace 19 días

Mapa de Fallos

Discusión comunitaria

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Tenga cuidado con los "números de soporte" o las cuentas de "recuperación" que se pueden publicar a continuación. Asegúrate de informar y votar negativamente esos comentarios. Evite publicar su información personal.

Reportes de Fallos de Waze

Los últimos problemas e interrupciones reportados en social media:

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  Ana Paula (@anapaulaotravez) reportó hace 15 segundos

  @waze te quiero mucho Waze, por ti no me he perdido 🙏🏻

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  ranchhh19 (@ranchhh19) reportó hace 1 minuto

  ME MAMA QUIEN DIJO UNA VEZ QUE el waze no dice cometiste un error dice recalculando ruta y eso es la vida bue

• 
  Valenciaga (@tinaadds) reportó hace 1 minuto

  Menos mal q tengo sentido de la ubicación xq ultimamente google maps y waze tiran cualquiera mal

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  Verónica B. 🇦🇷 💚🎗️ (@blackie_just) reportó hace 2 minutos

  @gringonomas Sorete mal cagado. Espero no uses WAZE, ni comas tomate cherry, ni te apliques vacunas...

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  Diego Niño (@diego_ninho) reportó hace 3 minutos

  @Una_Concubina Aunque no lo crea, lo mete por las rutas en las que hay menos trancones y llega más rápido. El problema no es Waze; el problema es Bogotá.

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  ☆•𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓪 •☆ 🇨🇴✊ (@Nanalinda80) reportó hace 3 minutos

  @patrulleroefra Este haciendo puntos a ver si le sirve de Waze al tigre aunque sea .lambe lambe

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  Chambueta Gomita 🫧 (@JuaniChambueta) reportó hace 10 minutos

  @Virgin_MobileCo Mi familia y yo no teníamos datos a pesar de todos tener un antiplan activo, necesitábamos usar Waze para dirigirnos a una cita médica. Es peligroso que a sus usuarios nos dejen sin datos y sin siquiera un mensaje que anuncie la falla técnica

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  Jorge (@eljorjon0) reportó hace 11 minutos

  @arqhugo @waze Hasta waze sabe que es un tremendo error los 50km/h

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  Pr. Marcelo 🐍🦅 🤤/ 🇦🇷🇺🇾 (@PrMantoDescarga) reportó hace 13 minutos

  @uruguayXl @ComoMeMuevoUy @imtransito El Waze me llevo hacia A. Saravia y Gral. Flowers para evitar la trancadera, no estuvo tan mal el desvío 😐

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  Jimmy Adrián Medina (@jimmymedinaok) reportó hace 16 minutos

  @AMT_Quito Pues por si la comunicación se trata, se demoraron full en hacer notar el problema, Waze fue más rápido.

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  Santiago G (@sgarciaz) reportó hace 18 minutos

  Waze debería desactivar la opción de saber dónde están los policías. Solo ayuda a los pillos, para uno es irrelevante.

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  Gunter Krone (@Godcito) reportó hace 24 minutos

  🧵 Hay algo que hace tiempo vengo notando con Waze y Google Maps en Paraguay: cada vez con más frecuencia te indican giros prohibidos, contramano o maniobras que la señalización no permite. Y no es un error aislado. Es un problema estructural de datos.

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  HBloom  (@ElCarmeroBloom) reportó hace 25 minutos

  @cesarolse @fabiasar @SismoDetector Pero eso ya lo hace el mismo Android por los servicios de Google incluido (sino le suena se puede activar) y por eso suena. Cómo crees que funciona la detección de tráfico de Google Maps (y Waze). En iOS no es así, y por eso se ve la gente publicando Apps para esto en redes.

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  (((Sebastian Bassi))).🐍 (@sbassiEN) reportó hace 28 minutos

  @rusosnith Si es en tiempo real sirve para saber por dónde no ir, como el Waze.

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  ArturoSf (@ArthurrSerrano) reportó hace 29 minutos

  @WormWoodMotorCO Pasa lo mismo. 😵‍💫 Es un error de Waze, esperemos en la siguiente actualización de solucione. Yo lo que he encontrado es gestionar la app desde el celular antes de prender el carro y ya no tocar la app desde la pantalla del carro. 🫠

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  Guillermo S. (@Gmo_CR) reportó hace 30 minutos

  @barvak Quién sabe por dónde te metiste. Pero supongo fue por error de Waze o Google.

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  panama_libre 🇵🇦 (@pablo_pueblo_yo) reportó hace 32 minutos

  @criticaenlinea El WAZE es herramienta de delincuentes. Si solo queremos saber dónde está el tranque está el Google Maps. Cuando un conductor le hace flashes a otro ayuda a delincuente. Cuando un patrulla pone las luces y la sirena a los lejos ayuda al delincuente.

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  🚴Bicituiter (@alex56gt) reportó hace 33 minutos

  Acabo de revisar Waze, la verdad es que no está tan mal, según me indica, voy a llegar a mi casa a tiempo para Navidad

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  Luis Herreros  (@Lherreros) reportó hace 34 minutos

  @forocoches Ahora mismo es la notificación mas repetida en Waze. Y es que hay tramos que son un queso de gruyere. Parches mal puestos+invierno con nevadas +mantenimiento deficiente en general hacen que se vean las costuras al “no es magia, son tus impuestos”

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  Rodrigo Cárdenas (@rmcardenas) reportó hace 37 minutos

  @aldogonzal @fjpg28 @MConsuelofg yo hace rato que encontré que la interfaz de Waze es mala, los colores y las indicaciones. Todo mal. Google Maps es mucho más clara

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  Alejandro carp (@Elcho0004) reportó hace 38 minutos

  @fedetbq @tobillosdepapel Pero Waze también funciona....va,las veces que fui a Córdoba me avisó de todo (se enteraba que tenía una multa que nunca le habían avisado jaja)

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  Pancheuse 🌸 (@nnataliajimenez) reportó hace 44 minutos

  Ojalá me dieran 100K por cada vez que hago emputar a mi novio por poner mal la dirección en waze.

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  Fabrizzio Arzac (@Arzac23) reportó hace 47 minutos

  No les pasa que a veces el chofer de Uber o Didi maneja tan mal y usa Waze peor que dan ganas de decirle: ¿cambiamos? Yo manejo y tú te vas atrás.

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  Pablo ¯\_(ツ)_/¯ (@p431i7o) reportó hace 47 minutos

  @jsosars @Godcito me paso hace muchos años que era en un barrio al que no conocía, Gmaps me sugirió un giro a la izquierda que casi hice pero en el último segundo me fijé y vi el cartel de prohibido girar. Desde entonces dejé de usar y pase a Waze No sabía que tiene el mismo problema ahora

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  Luis Torras (@TorrasLuis) reportó hace 48 minutos

  De mis lecturas pendientes, este compendio de notas sobre IA del HBR, con algunos insights de interés. De mis notas, los puntos que me han resultado de mayor interés: 1El fin del "menú de software" — La interfaz dejará de ser botones y menús predefinidos; será una caja de texto donde dices qué quieres lograr y el sistema genera el camino. Esto redefine qué significa “producto” para una marca. 2Los efectos de red de datos son distintos a los clásicos — La IA no gana valor solo por más usuarios conectados entre sí (como el teléfono), sino por el ciclo predicción→feedback→mejora. Por eso OpenAI necesitó a Microsoft: sin un flujo constante de interacciones reales, hasta el mejor modelo se estanca. 3Quien controla el flujo de datos, controla la ventaja competitiva — Y esa ventaja se acumula: los primeros movedores se benefician de forma desproporcionada. Insight incómodo: al compartir datos con una plataforma (Amazon, Waze), a veces estás entrenando el modelo de tu competidor o del propio intermediario. 4Matriz de riesgo vs. demanda para elegir proyectos — No todo lo que genera entusiasmo merece inversión inmediata. La recomendación práctica es empezar por casos de “alta demanda/bajo riesgo” antes de tocar áreas donde un error (una alucinación, un dato falso) tiene consecuencias serias. 5Tres futuros posibles para el trabajo creativo, no uno solo — En vez de la narrativa binaria “la IA destruye o salva la creatividad”, el libro plantea que podría monopolizarla, multiplicarla, o crear una prima de valor por lo genuinamente humano. La estrategia de cada empresa depende de cuál escenario apueste. 6La formulación de problemas superará a la ingeniería de prompts — Un argumento a contracorriente: el prompt perfecto es una habilidad efímera; lo que persiste es saber diagnosticar y descomponer bien un problema antes de preguntarle nada a la IA. Comparan esto con aprender a programar en los inicios de la computación. 7La propiedad intelectual es terreno legal no resuelto — Las empresas están generando contenido con modelos entrenados sobre datos de procedencia incierta, sin que existan aún reglas claras de la corte. Es un riesgo legal activo, no hipotético. 8“Garbage in, garbage out” sigue vigente y es más urgente que nunca — El ejemplo de la marca de moda cuyos datos de género comprados a terceros no coincidían con los internos el 50% de las veces ilustra que la IA no arregla datos malos, los amplifica. 9Confundir ML con AGI infla expectativas y provoca fracasos — Gran parte de los proyectos de “IA” fallidos en empresas son en realidad proyectos de machine learning tradicional mal etiquetados; el hype de la IA generativa distrae de aplicaciones más modestas pero rentables. 10La supervisión humana no es un extra, es estructural — En ventas, ética y gestión de riesgos, el mensaje se repite: la IA acelera y libera tiempo, pero decisiones de alto impacto (legales, éticas, de producto complejo) siguen requiriendo juicio humano en el loop, no solo como revisión final.

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  Caos (@Caos61959826) reportó hace 49 minutos

  @CarlosMaslaton Ahora vas a tener a los boludos en lista: por qué no se ven las estrellas?, y por qué flamea la bandera? Y por qué no volvieron después de ir 6 veces?. Postran pelotudeces gracias a un móvil que no tienen la más **** idea de cómo funciona y no saben llegar a su casa sin el Waze.

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  sergiov (@sergio_verde26) reportó hace 49 minutos

  @extonoesquilmes Maps?? Alguien usa hoy, todavía, el maps? Es malísimo. Nunca acierta calles cerradas, cortes, etc. Hace mil años que uso el Waze, el único que sirve en Amba.

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  Javier Eduardo E. (@artilleryfield) reportó hace 52 minutos

  @ramonsaravia1 Y eso que #WAZE ayuda bastante

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  ABetterWorldIsPossibleForEveryone (@miguel_MEX2010) reportó hace 55 minutos

  usen @waze en su cel para saber a que velocidad van en el "bólido". Muchas carcachas o no les funciona o lo tienen tapado 😱

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  MikeCalvet (@CalvetMike) reportó hace 56 minutos

  @PMTMuniGuate Pendejadas tienen q hacer para justificar salario, ruta q @waze y @googlemaps ya tienen. Pésimo estado d calles ahí se ven en sus "videitos" límites de velocidad absurdos, paradas de buses sin planificar y falta d agilización vial como obelisco final Roosvelt ese s el problema