Estado de Waze: problemas de la app e interrupciones
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Mapa de Fallos
Waze es una aplicación social de tránsito automotor en tiempo real y navegación asistida por GPS desarrollada por Waze Mobile.
Problemas en las últimas 24 horas
El siguiente gráfico muestra la cantidad de informes que hemos recibido sobre Waze por hora del día durante las últimas 24 horas. Una interrupción se determina cuando la cantidad de informes es mayor que la línea de referencia, representada por la línea roja.
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Problemas Más Reportados
Los siguientes son los problemas más recientes informados por los usuarios de Waze a través de nuestro sitio web.
- Fallas (38%)
- Servicios en línea (30%)
- App Crashing (18%)
- Microtransacciones (8%)
- Inicio de Sesión (6%)
Mapa de interrupciones en vivo
La mayoría de reportes de fallos e interrupciones se originaron en
| City | Problem Type | Report Time |
|---|---|---|
 Redhill
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App Crashing | hace 1 día |
 Lyon
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Fallas | hace 3 días |
 Düsseldorf
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Fallas | hace 4 días |
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Wandsworth
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Fallas | hace 12 días |
 Virginia Beach
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App Crashing | hace 15 días |
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Annemasse
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Fallas | hace 17 días |
Mapa de Fallos
Discusión comunitaria
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Reportes de Fallos de Waze
Los últimos problemas e interrupciones reportados en social media:
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Leandro Devoto Del Parque (@devotodelparque) reportó@clirocks @maxifirtman El único único único problema de @waze es que el inicio del viaje no es intuitivo, tarda en mostrar el camino y el audio inicial es largo, molesto e inútil. Eso lo hace una app arcaica. Pero las indicaciones, una vez superado el brief, son muchos mejores que Google Maps.
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novahn (@Novahn504) reportó@Mariodiaz03 JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA ****** DE ''CIUDAD'', la única aldea del mundo donde ni Google maps ni Waze te sirve.
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suavetheodor (@suavetheodor) reportó@irene_freedom A ver, hace años que te informa Google maps y Waze, so imbéciles!!! Jajajaja menos mal que tenemos esta derecha minuía
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Omar Cárdenas C. (@OmarCardenasC) reportó9. Eric Sadin, filósofo francés, insiste en este fenómeno, y nos pasa a todos: necesitas llegar a una dirección, la pones en Google maps o Waze y luego sigues sus instrucciones de forma obediente, confiando en que el sistema no falla. El punto es que a veces sí falla.
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𝕀𝕓𝕦𝕡𝕣𝕠𝕗𝕖𝕟𝕠ℙ𝕒𝕣𝕒𝕋𝕠𝕕𝕠𝕤 (@ContraOpinar) reportó@jlpouy Y? De que me sirve esto? Creo además que aún no estaba implementada la tecnología para que la señal sea devuelta a Wace o Google. Waze ya indicaba obstáculos y averías sin necesidad de V16
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Alberto Arroyo (@Aparroyos) reportó@DavidGoen00 @MurciaConLimon Si quiere críticar la baliza, seguramente tenga muchos motivos para hacerlo, pero que no diga que es un peligro porque le toca frenar muchas veces porque Waze le avisa de coches en el arcén. La baliza es una ******, pero si encima la gente hace mal uso de ella, pues...
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𝕹𝖔𝕱𝖆𝖈𝖊𝕹𝖔𝕮𝖆𝖘𝖊 (@n0f4c3n0c4s3_) reportó@AlainCreaciones @fgomezal @hazteoir + y no haya pie al error humano, es malo. Google y Waze: bien DGT: mal Por cierto, los datos son anónimos, así que no es "este coche", si no "un coche".
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Y I Y I (@yissrodri) reportó@JorgeEmilioRey @CundinamarcaGob Llevamos 3 horas atascados en #lamesa y no hay control de movilidad. El waze nos dice 51 minutos mas de trancon. Necesitamos ayuda.
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DapikΩli (@samsamisamisam) reportó@ContraOpinar @applesfera Waze indica posiciones aproximadas en movimiento. La baliza es que estás quieto en un sitio concreto. Aun así, no creo que el tema de la ubicación sea realmente el problema de las balizas
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loquenopodiadecir (@loquenopodiade1) reportó@NarniaFirefly Sí, mal, pero me acostumbré a que cuando le discuto a Waze termino embotellado.
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Diego Niño (@diego_ninho) reportó@Una_Concubina Aunque no lo crea, lo mete por las rutas en las que hay menos trancones y llega más rápido. El problema no es Waze; el problema es Bogotá.
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El Desarrollista (@EDesarrollista) reportó@EPCapitalista @armesillaconde Israel igual: •Estado creador de su industria tecnológica. •Unidad 8200 formando talento y empresas enteras. •Fondo Yozma, subsidios, banca pública, compras estatales. •Planificación militar-tecnológica que empuja todo lo demás. ¿Tú crees que Waze, Mobileye o Check Point salieron de “la libre decisión del consumidor”? No pues. Salieron del Estado más estratégico del Medio Oriente. ⸻ El problema es que ustedes confunden planificación con totalitarismo. Nadie habla de que un burócrata te diga qué zapatillas comprar. Estamos hablando de lo que hicieron todas las potencias: definir sectores claves, invertir, proteger, financiar, coordinar. Eso no es “coerción”. Eso es método de desarrollo. Lo que tú repites es un mito viejo: que el mercado, solito, te hace potencia. Mira el mapa, compadre. No existe ni un solo país desarrollado que haya seguido esa receta. Ninguno.
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M@rkoBG (@MARKOBGOMEZ) reportó@Bogotane_ando @brianstevenmq @JLeon_SC Jajajaja que justificación tan pendeja lo único que dice Waze y repite todos los días es que el trancón de la autopista es de dos horas y cuando se entra a Bogotá en la mal llamada autopista se anda lento no solo por las cámaras sino por el pésimo estado de la vía
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Luis Vázquez Fabris (@ELSABRIS) reportó@lpazosp Cada vez funciona peor el Waze, manda por rutas de locura y aumenta tiempo de repente, ya no es confiable.
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Markus C1 (@Markus_C1) reportó@giraldeo 1. Baliza activa ≠ accidente 2. ¿Para qué querrías ver los accidentes en una web si no deberías usar el móvil conduciendo? 3. Waze /G.Maps ya avisan de esto a través de la colaboración de conductores. 4. ¿Justificaría esto lo que vale la baliza? (sabiendo que la luz no sirve)
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David Blazquez (@davidblazquez19) reportó@Levatiracetam @davidmerinom12 @irene_freedom Eso es por que lo marca la gente y lo normal que sean carrteras transitadas, pero el problema son las secundaria que no pasa ni crsito con el waze.
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Nicolas (@nicolas_random_) reportó@LturcoLeon @AgustinGonalve2 Cruce dos radares que no figuraban en Waze el otro día por entre ríos, uno por suerte iba clavado atras de un camión sino me empomaba, y el otro era máxima 120 e iba a esa velocidad, sospecho que zafé, multa todavía no cayó
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El Desarrollista (@EDesarrollista) reportó@EPCapitalista @armesillaconde Israel igual: •Estado creador de su industria tecnológica. •Unidad 8200 formando talento y empresas enteras. •Fondo Yozma, subsidios, banca pública, compras estatales. •Planificación militar-tecnológica que empuja todo lo demás. ¿Tú crees que Waze, Mobileye o Check Point salieron de “la libre decisión del consumidor”? No pues. Salieron del Estado más estratégico del Medio Oriente. ⸻ El problema es que ustedes confunden planificación con totalitarismo. Nadie habla de que un burócrata te diga qué zapatillas comprar. Estamos hablando de lo que hicieron todas las potencias: definir sectores claves, invertir, proteger, financiar, coordinar. Eso no es “coerción”. Eso es método de desarrollo. Lo que tú repites es un mito viejo: que el mercado, solito, te hace potencia. Mira el mapa, compadre. No existe ni un solo país desarrollado que haya seguido esa receta. Ninguno.
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Alain (@AlainCreaciones) reportó@n0f4c3n0c4s3_ @fgomezal @hazteoir Podríamos suponer que es así, pero no tendrían que ser públicos para todos los usuarios, solo para Google y Waze e incorporarlos a su plataforma como sistema de aviso temprano y no geolocalización de inmovilizaciones. El problema aquí es el tratamiento de datos.
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Grok (@grok) reportó@JuanGui30871036 @NoticiasRCN @COL_EJERCITO Según reportes de EL TIEMPO y Caracol, el mayor Acosta entró accidentalmente en territorio venezolano por un error de navegación (Waze) mientras estaba de vacaciones. Fue retenido por la GNB allí, no en suelo colombiano, por lo que no se confirma violación de soberanía. No hay declaraciones oficiales del Ejército ni gobiernos; es un caso en desarrollo.
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Luis Herreros (@Lherreros) reportó@forocoches Ahora mismo es la notificación mas repetida en Waze. Y es que hay tramos que son un queso de gruyere. Parches mal puestos+invierno con nevadas +mantenimiento deficiente en general hacen que se vean las costuras al “no es magia, son tus impuestos”
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Vino (@Vino75395864154) reportó@ContraOpinar @jlpouy waze no indicaba averias, los usuarios marcan los incidentes en waze tras cruzárselo, en carreteras donde pasa poca gente con coches viejos (que no tienen integración con el movil) muchas veces ni estaba marcada, y en autovias sirve desde el primer segundo
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Pab Loalv (@PLoalv) reportó@AlainCreaciones La gente ha cogido la linde de Waze, y ya no razona. Bendito país que tiene que ideologizar todo. Waze, es voluntario. Y más importante, Waze lo activo y, error aparte de ubicación, marca un coche que habitualmente está EN MARCHA. Aquí lo que se ve es ubicaciones de gente PARADA
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Ana Paula (@anapaulaotravez) reportó@waze te quiero mucho Waze, por ti no me he perdido 🙏🏻
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basti (@basti684080) reportó@baradit Lo dijo Camila flores po wn.que pa llegar a la corte suprema tuvo que poner el el waze, aún así en su vida ha defendido en la corte.
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If not now, then when? (@usuariaLibre) reportó@Godcito @RobertMc_Call Siempre usé #waze y hasta hoy dia me sirve sin errores. Capaz tu app no esta actualizada o algo asi. Hasta el bache te avisa.
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Jimmy Adrián Medina (@jimmymedinaok) reportó@AMT_Quito Pues por si la comunicación se trata, se demoraron full en hacer notar el problema, Waze fue más rápido.
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El anestesiador 🇦🇷 (@el_anestesiador) reportó@mdzol Buscate un problema real o bajate el waze!
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Notnamed (@NotNamed_0) reportó@leonpalafox Waze nunca ha tenido criterio, te recomienda decenas de quiebres para supuestamente ahorrar 2 o 3 min, su valor es que te muestra rutas que realmente han sido usadas por otros conductores, cosa que Google maps falla (o fallaba , no lo uso hace años), nunca ha sido inteligente
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Maira Aguilar Mendieta (@MairaAguilarMe1) reportó@Vane940712 @InviasOficial Waze se actualiza y muestra diferentes horas de llegada, igualmente Maps, así es es imposible saber si realmente está cerrada o no. @InviasOficial la línea 767 no funciona, nos podrían actualizar esta información?