Estado de Waze: problemas de la app e interrupciones
Algunos problemas detectados
Usuarios informan de problemas relacionados con: fallas, app crashing y servicios en línea.
Waze es una aplicación social de tránsito automotor en tiempo real y navegación asistida por GPS desarrollada por Waze Mobile.
Problemas en las últimas 24 horas
El siguiente gráfico muestra la cantidad de informes que hemos recibido sobre Waze por hora del día durante las últimas 24 horas. Una interrupción se determina cuando la cantidad de informes es mayor que la línea de referencia, representada por la línea roja.
10 de agosto: Problemas con Waze
Waze está teniendo problemas desde 05:20 p. m. EST. ¿Estás también afectado? Déjanos un mensaje en los comentarios.
Problemas Más Reportados
Los siguientes son los problemas más recientes informados por los usuarios de Waze a través de nuestro sitio web.
- Fallas (48%)
- App Crashing (27%)
- Servicios en línea (22%)
- Inicio de Sesión (3%)
Mapa de interrupciones en vivo
La mayoría de reportes de fallos e interrupciones se originaron en
| City | Problem Type | Report Time |
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Fallas | hace 11 horas |
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Servicios en línea | hace 15 horas |
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Fallas | hace 15 horas |
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Fallas | hace 17 horas |
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Fallas | hace 19 horas |
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App Crashing | hace 3 días |
Discusión comunitaria
¿Consejos? ¿Frustraciones? Compártelos aquí. Los comentarios útiles incluyen una descripción del problema, la ciudad y el código postal.
Tenga cuidado con los "números de soporte" o las cuentas de "recuperación" que se pueden publicar a continuación. Asegúrate de informar y votar negativamente esos comentarios. Evite publicar su información personal.
Reportes de Fallos de Waze
Los últimos problemas e interrupciones reportados en social media:
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Gunter Krone (@Godcito) reportóPrimero entendamos algo: Waze y Google Maps no son solamente mapas. Son sistemas de navegación que aprenden de datos de comportamiento real de los conductores. Es decir: - la app aprende de cómo manejamos. Y ahí empieza el problema.
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MikeCalvet (@CalvetMike) reportó@PMTMuniGuate Pendejadas tienen q hacer para justificar salario, ruta q @waze y @googlemaps ya tienen. Pésimo estado d calles ahí se ven en sus "videitos" límites de velocidad absurdos, paradas de buses sin planificar y falta d agilización vial como obelisco final Roosvelt ese s el problema
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Iván Castaño (@ivancastanop) reportóEnamórate del problema, no de la solución. Es el título del libro del co-fundador de Waze que se ha convertido casi que en un culto y mantra que nadie cuestiona. Pero parece. Si bien el libro tiene una tesis bacana, está mirando solamente una cara de la moneda. De hecho hace un par de semanas, hablando con Ivan Lopez echamos globos sobre la importancia de enamorarnos de la solución, no del problema. El reto está en que independientemente donde estemos, debemos buscar la pieza del rompecabezas que nos falta. Si nos enamoramos del problema, hay que encontrar la solución. Y si nos enamoramos de la solución, hay que encontrar el problema que resuelve. (Lo que llaman pivotear o buscar PMF) Los que si están metidos en un lío tremendo son los que se enamoran de UNA solución a UN problema.
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Ana Paula (@anapaulaotravez) reportó@waze te quiero mucho Waze, por ti no me he perdido 🙏🏻
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(((Sebastian Bassi))).🐍 (@sbassiEN) reportó@rusosnith Si es en tiempo real sirve para saber por dónde no ir, como el Waze.
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Claudia 😸 (@Catfeis) reportóTengo el Camaro mamalón enfermito 🚗🤒 y fui a Costco en Uber y me re pateó el hígado que el chofer me viniera preguntando por dónde irse. Me puso de mal humor y le dije que dejara de preguntarme y le hiciera caso al waze porque ya me había puesto de malas, y que me baja. 🤭
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Maira Aguilar Mendieta (@MairaAguilarMe1) reportó@Vane940712 @InviasOficial Waze se actualiza y muestra diferentes horas de llegada, igualmente Maps, así es es imposible saber si realmente está cerrada o no. @InviasOficial la línea 767 no funciona, nos podrían actualizar esta información?
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Deep Racer (@DeepRacerGamer) reportó@JCTaxiElectrico Me queda una duda después de ver el video. Si vas utilizando el Waze de Sreenmate y escuchando música. Si deseas realizar o recibir una llamada utilizando el manos libres, ¿ahora mismo funciona?
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greta (@unnknnwn) reportó@poniemangon Me encantó. Soy malísima, tengo que dejar de usar Waze para todo y leer un poco más las calles.
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3 minutos 0 ficha (@strellantis) reportó desde San Gregorio De Polanco, Tacuarembó@MattiLorenzotti @imtransito No entiendo a donde querés llegar. Estuvo todo anunciado días antes los cierres, horarios y en waze cargados. Si le buscas el pelo al huevo deberías buscar un problema honesto. Laburo en la calle y no tuve un drama el domingo desde que arranqué.
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Leandro.mct (@leandro_mchtt) reportó@bonino_ariel @porqueTTarg tal cual. google maps es inusable en argentina por el tema de los semaforos. parece que lo de no girar a la izquierda en los semaforos es una regla que no aplica en tantos países. sin embargo waze funciona perfecto
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Gastón Iván (@GastonIvanL) reportó@kikebessone 👏🏼👏🏼👏🏼 Muchas ganas de un híbrido encufable con buena autonomía eléctrica como este. Consulta. Probaste conectar Android Aunto o Apple Car? El Waze funciona? (muy importante para mí)
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Rogelio (@rorogelio) reportó@robertoortizu Hay que masificar estos mensajes y que la gente sepa, por Yotoco hay 2, en waze salen. No hay que caer en esas trampas....
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Bannanna 🍌🌵🍉🍄 (@ohannaescribe) reportóCometer un mínimo error al seguir Waze en la CDMX te puede costar 30 minutos.
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guillermo torti (@GuillermoTorti) reportó@FAngeloPont el velocímetro mide sobre la rueda no tractora?? el log de la computadora es tan lento que graba la velocidad de impacto despues que el velocímetro cambió? y el waze o google maps conectados al auto no tienen logs accesibles?
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Santiago Mancini (@SEM6326) reportó@ChauOperetaK @jorgemacri @edufeiok 40 minutos para hacer 10 cuadras, totalmente atascado y gastando nafta al pedo. Los delincuentes ven los operativos en el Waze y los esquivan sin problema. Del otro lado de la General Paz no había ni un patrullero. Solo molestan a la gente, puro show.
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Sr Buñuelo (@Ponchoinox) reportó@alfonso_marquez @GobiernoJalisco No creo que el problema sean los aparatos, en algún momento fotografiaron un focus st a más de 250 en el perfiferico, el problema es que todos van baboseando en el celular, tomando fotos o alimentado información como el Waze
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Edwin Jarrín Jarrín (@edwinjarrin) reportóCada vez @waze está en peores condiciones, su geolocalización falla siempre y ya no es una herramienta útil para movilizarse. A quién más le falla constantemente? #QuePasaConWaze
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Ángeles Lagos (@angeleslagos) reportóHoy tomé un viaje de Uber que fue un fraude. El GPS registró mal la ubicación. Tuve que poner mi Waze para que el chófer viera que yo tenía razón. Llegué tarde y la tarifa subió 100 pesos! Estoy enojada!!!
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Moniasper🍀🇪🇨 (@Moniasper) reportó@enajas Hasta hoy (sorry Waze) me oriento así: x el Labrador, a un lado de la Y, cerca de la HCJB, mas arriba de la Brasil, etc. 🤭 Es facilito xq tienes como punto de ubicación el Pichincha, lo q nos mal educó. Anda a ver si me oriento en ciudades sin montañas… 😵💫
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M@rkoBG (@MARKOBGOMEZ) reportó@Bogotane_ando @brianstevenmq @JLeon_SC Jajajaja que justificación tan pendeja lo único que dice Waze y repite todos los días es que el trancón de la autopista es de dos horas y cuando se entra a Bogotá en la mal llamada autopista se anda lento no solo por las cámaras sino por el pésimo estado de la vía
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🤜🤛Marta Panigazzi (@MartaPanigazzi) reportó@gonziver Me fui a Bs As. Ni Waze ni Google marcaba el Corte. Ya desde independencia todo cortado. Estuvimos en el Medio de una columna, por suerte pude volver
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Honorio Afanatutti (@afanatutti) reportó@t_sanguinetti @TopAutosArg Pongan Waze hasta para dar la vuelta a la manzana y se acabó el problema. Google maps no, es una garcha, le erra hasta a las flechas.
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CBA Uy (@chuecobrt) reportó@Gonzaa1999 @reuruguaya_ Te diria, mas que el euskal.. Al lado de la facultad de ciencias..esquina rambla Euskalerria. Es lo mas parecido a una favela turbia de Rio. Literalmente es una zona roja q ni la policía entra. Si el waze te manda por error por ahi hay altas chances de que seas POLLO
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Rodrigo Cárdenas (@rmcardenas) reportó@aldogonzal @fjpg28 @MConsuelofg yo hace rato que encontré que la interfaz de Waze es mala, los colores y las indicaciones. Todo mal. Google Maps es mucho más clara
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Luis Torras (@TorrasLuis) reportóDe mis lecturas pendientes, este compendio de notas sobre IA del HBR, con algunos insights de interés. De mis notas, los puntos que me han resultado de mayor interés: 1El fin del "menú de software" — La interfaz dejará de ser botones y menús predefinidos; será una caja de texto donde dices qué quieres lograr y el sistema genera el camino. Esto redefine qué significa “producto” para una marca. 2Los efectos de red de datos son distintos a los clásicos — La IA no gana valor solo por más usuarios conectados entre sí (como el teléfono), sino por el ciclo predicción→feedback→mejora. Por eso OpenAI necesitó a Microsoft: sin un flujo constante de interacciones reales, hasta el mejor modelo se estanca. 3Quien controla el flujo de datos, controla la ventaja competitiva — Y esa ventaja se acumula: los primeros movedores se benefician de forma desproporcionada. Insight incómodo: al compartir datos con una plataforma (Amazon, Waze), a veces estás entrenando el modelo de tu competidor o del propio intermediario. 4Matriz de riesgo vs. demanda para elegir proyectos — No todo lo que genera entusiasmo merece inversión inmediata. La recomendación práctica es empezar por casos de “alta demanda/bajo riesgo” antes de tocar áreas donde un error (una alucinación, un dato falso) tiene consecuencias serias. 5Tres futuros posibles para el trabajo creativo, no uno solo — En vez de la narrativa binaria “la IA destruye o salva la creatividad”, el libro plantea que podría monopolizarla, multiplicarla, o crear una prima de valor por lo genuinamente humano. La estrategia de cada empresa depende de cuál escenario apueste. 6La formulación de problemas superará a la ingeniería de prompts — Un argumento a contracorriente: el prompt perfecto es una habilidad efímera; lo que persiste es saber diagnosticar y descomponer bien un problema antes de preguntarle nada a la IA. Comparan esto con aprender a programar en los inicios de la computación. 7La propiedad intelectual es terreno legal no resuelto — Las empresas están generando contenido con modelos entrenados sobre datos de procedencia incierta, sin que existan aún reglas claras de la corte. Es un riesgo legal activo, no hipotético. 8“Garbage in, garbage out” sigue vigente y es más urgente que nunca — El ejemplo de la marca de moda cuyos datos de género comprados a terceros no coincidían con los internos el 50% de las veces ilustra que la IA no arregla datos malos, los amplifica. 9Confundir ML con AGI infla expectativas y provoca fracasos — Gran parte de los proyectos de “IA” fallidos en empresas son en realidad proyectos de machine learning tradicional mal etiquetados; el hype de la IA generativa distrae de aplicaciones más modestas pero rentables. 10La supervisión humana no es un extra, es estructural — En ventas, ética y gestión de riesgos, el mensaje se repite: la IA acelera y libera tiempo, pero decisiones de alto impacto (legales, éticas, de producto complejo) siguen requiriendo juicio humano en el loop, no solo como revisión final.
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EDSF (@EDSF17) reportó@WormWoodMotorCO Pensé que era solo yo… de quién será el problema? De Apple, o de Waze? @Apple @waze
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Fabrizzio Arzac (@Arzac23) reportóNo les pasa que a veces el chofer de Uber o Didi maneja tan mal y usa Waze peor que dan ganas de decirle: ¿cambiamos? Yo manejo y tú te vas atrás.
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César Ortega (@Choy82) reportóWaze introduce una función con IA. Ahora de puede reportar un problema como si conversaras con alguien.
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vecino gabi (@vecino_gabi) reportó@zanoni Maps para ver cuánto tardo en llegar a algún lado y Waze por el tema de tránsito y si hay algún corte