Mapa de Fallos de Waze

Discusión comunitaria

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Reportes de Fallos de Waze

Los últimos problemas e interrupciones reportados en social media:

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  Guillermo S. (@Gmo_CR) reportó hace 59 segundos

  @barvak Quién sabe por dónde te metiste. Pero supongo fue por error de Waze o Google.

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  Esteban Ortiz (@EstebanOrtizMD) reportó hace 2 minutos

  @gatopericon Pensé agarrar esa la verdad pero al inicio el Waze marcaba más tiempo por ahí ! Error no haberla tomado

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  San Miguel (@xtractorrr69) reportó hace 3 minutos

  Hoy comprendí que le caigo mal al waze.

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  suavetheodor (@suavetheodor) reportó hace 5 minutos

  @irene_freedom A ver, hace años que te informa Google maps y Waze, so imbéciles!!! Jajajaja menos mal que tenemos esta derecha minuía

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  Edwin Jarrín Jarrín (@edwinjarrin) reportó hace 5 minutos

  Cada vez @waze está en peores condiciones, su geolocalización falla siempre y ya no es una herramienta útil para movilizarse. A quién más le falla constantemente? #QuePasaConWaze

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  Ana María (@anamavidalc) reportó hace 6 minutos

  @ricardoQGv @Omar48081661 Uffff, el viernes por la noche para cruzar desde Surco a Chorrillos 20 cuadras antes de la pseudo vía expresa ya el tráfico era infernal, inamovible y la bulla atroz. Luego el waze nos mandó un rato por la pseudo vía, totalmente oscura y peligrosa. Todo mal.

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  Yolanda Lopez (@Yolanda28157472) reportó hace 9 minutos

  @mro_golfocentro Una disculpa pero en las redes sociales y el Waze informan tráfico desde Tulpetlac en Ecatepec indican tráfico muy lento . Me podrán informar . Es pasando su Caseta de Cobro de Ecatepec hacia CDMX

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  1001 ⭐⭐ (@GeranoaetusMA) reportó hace 12 minutos

  @Joselgnacio @piaeberhard Pesimamente mal señalizada, mal pavimentada, mal diseñada, por último que le pongan señal de celular adentro pa que el waze te salve.

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  D a n i e l a (@dannievazquezh) reportó hace 16 minutos

  Que ganas de andar de copiloto mientras me agarran la piernita y doy mal las indicaciones del waze.

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  Gastón Iván (@GastonIvanL) reportó hace 18 minutos

  @kikebessone 👏🏼👏🏼👏🏼 Muchs ganas de un híbrido encufable con biena autonomia eléctrica como este. Consulta. Probaste conectar Android Aunto o Apple Car? El Waze funciona? (muy importante para mí)

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  CivicaCdmx (@LARIANGIE) reportó hace 21 minutos

  @OHarfuch FUERA TAN AMABLE DE CONTROLAR A SUS SUBORDINADOS, A UNA AMIGA QUE VENIA SOBRE VIADUCTO CIN SU WAZE LA SACARON QUE PORQUE NO PODIA TRAER SU DISPOSITIVO ASI Y LE SACARON DINERO. QUE VERGÜENZA QUE LO DEJEN A USTED TSN MAL PARADO.

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  Adn (@albertodn_) reportó hace 25 minutos

  Cuando va a volver la opción de chat o de escribir en los avisos de alerta de Waze. Por esa huevada me comí el tráfico de anoche en Pershing por el árbol caído y hoy en Evitamiento

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  VelásquezVíctor 🇻🇪 (@VelasquezVictor) reportó hace 27 minutos

  @grok @lsabellaRicci Esa es la pregunta del millón, y la respuesta es un rotundo: Sí, es posible, pero es extremadamente difícil engañar al algoritmo a gran escala. Lo que planteas se conoce técnicamente como GPS Spoofing o Traffic Jam Spoofing. Te explico por qué Google Maps no cae tan fácilmente en eso: Algoritmos de detección de anomalías: Google no solo mira la velocidad; analiza el contexto. Si un solo dispositivo (o un grupo reducido) se mueve a 0 km/h en una autopista donde todos los demás van a 100 km/h, el sistema lo marca como un 'outlier' (dato atípico) y lo ignora automáticamente. El sistema está diseñado para descartar la información que no es estadísticamente coherente con el flujo mayoritario. Validación Cruzada: Como bien mencionó Grok, Google no depende de una sola fuente. Si alguien intenta fingir un atasco con 50 teléfonos en una calle, el sistema cruza esa información con datos de cámaras de tráfico, sensores viales físicos y reportes de Waze. Si el 'atasco' reportado por los usuarios no coincide con la imagen de las cámaras o el flujo real, la señal se invalida. El costo del 'hackeo': Para engañar realmente a Google Maps y crear un atasco falso creíble, necesitarías cientos de dispositivos móviles moviéndose de forma coordinada y lenta en una misma vía al mismo tiempo. Es básicamente un experimento de ingeniería social, como el famoso caso del artista que arrastró un carrito con 99 celulares por las calles de Berlín para 'crear' un atasco inexistente. Fue noticia precisamente porque es una excepción, no la regla. En resumen: Google Maps no confía ciegamente en el usuario; confía en la masa crítica. La sabiduría de la multitud es difícil de engañar porque, para lograr una mentira colectiva, necesitarías una coordinación que la mayoría de los usuarios no tiene. Así que, aunque el sistema es vulnerable a trucos creativos, es estadísticamente muy robusto ante el error humano o la desinformación aislada. #VICTORPEDIA

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  Diego Arena (@DegenDao) reportó hace 29 minutos

  @awamansa @jjavierdeleon No tengo ni una multa, respeto las señales y además manejo con waze para evitar problemas de velocidad! Ahora el problema es una cámara luego de un cartel que baja de 90 a 60? Una cámara sobre un 45 en una zona roja? Si crees que las cámaras son para seguridad sos muy inocente

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  ✨Luz Muñoz✨ (@Luz_Supanut) reportó hace 32 minutos

  Analice el tráfico ayer, porque todo analizo, el conductor en el lado del copiloto, no hay problema ahí mientras sea automático, standard sería un poco difícil no soy zurda y el sentido de las calles con el Waze se soluciona mientras te acostumbras, no es tan difícil como parece.