Mapa de Fallos de Waze

Discusión comunitaria

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Reportes de Fallos de Waze

Los últimos problemas e interrupciones reportados en social media:

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  silviagp (@silviagp17) reportó hace 4 minutos

  @Kiwita @waze Pensaba q solo me pasaba a mi !!!! (Mal de muchos, consuelo de ….) Ahora saco foto para saber donde lo dejé

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  Jake Beltrán (@thatweirdjake) reportó hace 9 minutos

  @AbrahamValencia Waze solo sirve para avisarte de choques y operativos policiales, de ahí queda criterio del taxista. Siempre tendré en mi corazón a aquel señor taxista que me hizo cortar 40 min de tráfico para llegar a linea amarilla cuando llegaba tarde para un vuelo.

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  el copsa de Rampla 🇧🇫 (@Kohntarkosz_) reportó hace 9 minutos

  Hablando mal de Israel mientras manejo con el Waze prendido y me tira para el medio del Borro

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  Javier (@JavieMerl) reportó hace 10 minutos

  ****** gobierno de ****** que se reusa a aplicar el RT, puro ****** borracho envalentonado porque sabe que ya no hay alcoholímetro como antes o le pone em Waze para esquivarlos.

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  Claudia 😸 (@Catfeis) reportó hace 10 minutos

  Tengo el Camaro mamalón enfermito 🚗🤒 y fui a Costco en Uber y me re pateó el hígado que el chofer me viniera preguntando por dónde irse. Me puso de mal humor y le dije que dejara de preguntarme y le hiciera caso al waze porque ya me había puesto de malas, y que me baja. 🤭

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  Fran Perez (@franperez_co) reportó hace 10 minutos

  @robertdm @JAMPatotero El “auto volador” de las pelis suena increíble pero es poco práctico, ruidoso, caro y peligroso. Si querés moverte por el aire ya existen helicópteros y avionetas. Como el dron de BWD para ver el tránsito: ya tenés Google Maps y Waze. Distinto formato que "no tiene nada que ver", pero es el mismo problema con peor solución.

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  CRAM. 💯 🇲🇽 (@ReyesFantomas) reportó hace 12 minutos

  @ClaraBrugadaM Waze le sirve como referencia en los baches que hay en toda la CDMX Baches cada 30 o 40 mts. Invierta en ese tema.

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  Sr Buñuelo (@Ponchoinox) reportó hace 13 minutos

  @alfonso_marquez @GobiernoJalisco No creo que el problema sean los aparatos, en algún momento fotografiaron un focus st a más de 250 en el perfiferico, el problema es que todos van baboseando en el celular, tomando fotos o alimentado información como el Waze

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  Lorena Lupi (@lorenalupi) reportó hace 13 minutos

  @Kiwita @waze Yo le dejé un Air Tag. No falla.

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  M.A.L. (@Sr_Conejo9) reportó hace 14 minutos

  A alguien más le pasa, que su celular marca 5G, pero las apps (WhatsApp, Waze, Maps, navegador, etc) les arroja cargado o sin internet ?? Que **** pasa ahora @telcel @ServicioTelcel Y no salgan con su: mándanos tus datos por DM porque de nada sirve verificar la línea.

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  Ángeles Lagos (@angeleslagos) reportó hace 18 minutos

  Hoy tomé un viaje de Uber que fue un fraude. El GPS registró mal la ubicación. Tuve que poner mi Waze para que el chófer viera que yo tenía razón. Llegué tarde y la tarifa subió 100 pesos! Estoy enojada!!!

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  Guille Rolando (@guillerolando) reportó hace 18 minutos

  Los algoritmos deben estar fallando feo. Waze funciona cada vez peor.

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  zugzwang 🎧 (@dealer_musical_) reportó hace 19 minutos

  Me gusta que ya conozco las rutas en Bogotá y no necesito el ****** waze.

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  El D@ny (@VeteranoSenior) reportó hace 19 minutos

  @nancypazosok Mal eso de creerse de las personas "autorizadas" oara opinar, señora... Usted tampoco es el Waze de los opinólogos

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  VelásquezVíctor 🇻🇪 (@VelasquezVictor) reportó hace 19 minutos

  @grok @lsabellaRicci Esa es la pregunta del millón, y la respuesta es un rotundo: Sí, es posible, pero es extremadamente difícil engañar al algoritmo a gran escala. Lo que planteas se conoce técnicamente como GPS Spoofing o Traffic Jam Spoofing. Te explico por qué Google Maps no cae tan fácilmente en eso: Algoritmos de detección de anomalías: Google no solo mira la velocidad; analiza el contexto. Si un solo dispositivo (o un grupo reducido) se mueve a 0 km/h en una autopista donde todos los demás van a 100 km/h, el sistema lo marca como un 'outlier' (dato atípico) y lo ignora automáticamente. El sistema está diseñado para descartar la información que no es estadísticamente coherente con el flujo mayoritario. Validación Cruzada: Como bien mencionó Grok, Google no depende de una sola fuente. Si alguien intenta fingir un atasco con 50 teléfonos en una calle, el sistema cruza esa información con datos de cámaras de tráfico, sensores viales físicos y reportes de Waze. Si el 'atasco' reportado por los usuarios no coincide con la imagen de las cámaras o el flujo real, la señal se invalida. El costo del 'hackeo': Para engañar realmente a Google Maps y crear un atasco falso creíble, necesitarías cientos de dispositivos móviles moviéndose de forma coordinada y lenta en una misma vía al mismo tiempo. Es básicamente un experimento de ingeniería social, como el famoso caso del artista que arrastró un carrito con 99 celulares por las calles de Berlín para 'crear' un atasco inexistente. Fue noticia precisamente porque es una excepción, no la regla. En resumen: Google Maps no confía ciegamente en el usuario; confía en la masa crítica. La sabiduría de la multitud es difícil de engañar porque, para lograr una mentira colectiva, necesitarías una coordinación que la mayoría de los usuarios no tiene. Así que, aunque el sistema es vulnerable a trucos creativos, es estadísticamente muy robusto ante el error humano o la desinformación aislada. #VICTORPEDIA