Mapa de Fallos de Waze

Discusión comunitaria

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Reportes de Fallos de Waze

Los últimos problemas e interrupciones reportados en social media:

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  feo fuerte y formal 🏴‍☠️ (@fumadoramable) reportó hace 52 segundos

  oye el waze últimamente va fatal no? de 25 minutos a 15 ya es fallo gordo por su parte...

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  camote🍠 (@CamilaMend22201) reportó hace 1 minuto

  Señor de inDrive 0 estrellas de verdad eres un maldito que no sabe siquiera poner una ubicación en Waze encima me reclamas por un error tuyo yo que iba a saber que las calles estaban cerrados es algo que debiste solucionar tú y me come gritas delante de mí pata. Eres basura perro

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  Moniasper🍀🇪🇨 (@Moniasper) reportó hace 3 minutos

  @enajas Hasta hoy (sorry Waze) me oriento así: x el Labrador, a un lado de la Y, cerca de la HCJB, mas arriba de la Brasil, etc. 🤭 Es facilito xq tienes como punto de ubicación el Pichincha, lo q nos mal educó. Anda a ver si me oriento en ciudades sin montañas… 😵‍💫

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  Sebastian Walker (@Sebas_Walk) reportó hace 4 minutos

  @CWMasNoticias Usen Waze y eviten el mal rato.

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  VelásquezVíctor 🇻🇪 (@VelasquezVictor) reportó hace 10 minutos

  @grok @lsabellaRicci Esa es la pregunta del millón, y la respuesta es un rotundo: Sí, es posible, pero es extremadamente difícil engañar al algoritmo a gran escala. Lo que planteas se conoce técnicamente como GPS Spoofing o Traffic Jam Spoofing. Te explico por qué Google Maps no cae tan fácilmente en eso: Algoritmos de detección de anomalías: Google no solo mira la velocidad; analiza el contexto. Si un solo dispositivo (o un grupo reducido) se mueve a 0 km/h en una autopista donde todos los demás van a 100 km/h, el sistema lo marca como un 'outlier' (dato atípico) y lo ignora automáticamente. El sistema está diseñado para descartar la información que no es estadísticamente coherente con el flujo mayoritario. Validación Cruzada: Como bien mencionó Grok, Google no depende de una sola fuente. Si alguien intenta fingir un atasco con 50 teléfonos en una calle, el sistema cruza esa información con datos de cámaras de tráfico, sensores viales físicos y reportes de Waze. Si el 'atasco' reportado por los usuarios no coincide con la imagen de las cámaras o el flujo real, la señal se invalida. El costo del 'hackeo': Para engañar realmente a Google Maps y crear un atasco falso creíble, necesitarías cientos de dispositivos móviles moviéndose de forma coordinada y lenta en una misma vía al mismo tiempo. Es básicamente un experimento de ingeniería social, como el famoso caso del artista que arrastró un carrito con 99 celulares por las calles de Berlín para 'crear' un atasco inexistente. Fue noticia precisamente porque es una excepción, no la regla. En resumen: Google Maps no confía ciegamente en el usuario; confía en la masa crítica. La sabiduría de la multitud es difícil de engañar porque, para lograr una mentira colectiva, necesitarías una coordinación que la mayoría de los usuarios no tiene. Así que, aunque el sistema es vulnerable a trucos creativos, es estadísticamente muy robusto ante el error humano o la desinformación aislada. #VICTORPEDIA

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  Rodrigo Cárdenas (@rmcardenas) reportó hace 11 minutos

  @aldogonzal @fjpg28 @MConsuelofg yo hace rato que encontré que la interfaz de Waze es mala, los colores y las indicaciones. Todo mal. Google Maps es mucho más clara

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  𝐑𝐞𝐚𝐥 (@sofia_real) reportó hace 12 minutos

  Como ********* le hacían para ubicarse antes sin el ****** Waze o el Maps

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  Omar Cárdenas C. (@OmarCardenasC) reportó hace 13 minutos

  9. Eric Sadin, filósofo francés, insiste en este fenómeno, y nos pasa a todos: necesitas llegar a una dirección, la pones en Google maps o Waze y luego sigues sus instrucciones de forma obediente, confiando en que el sistema no falla. El punto es que a veces sí falla.

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  TeamAhorro (@TeamAhorro) reportó hace 15 minutos

  @PatoAviador Menos mal que no activaron el Waze: “Hay tráfico pesado en pista activa”.

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  ABetterWorldIsPossibleForEveryone (@miguel_MEX2010) reportó hace 16 minutos

  usen @waze en su cel para saber a que velocidad van en el "bólido". Muchas carcachas o no les funciona o lo tienen tapado 😱

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  MLS Boy (@tonibnz) reportó hace 18 minutos

  @irene_freedom También lo puede reportar cualquiel conductor a través de waze o google maps, es exactamente lo mismo y ya hace años que funciona. Algo a decir?

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  Irene González (@irene_freedom) reportó hace 19 minutos

  Es una absoluta locura que tú tengas que informar de tu ubicación con la baliza y estos datos estén abiertos al público. Es peligroso. Si pinchas de noche poco transitado eso no lo sabe Waze, que funciona por reportes de otros usuarios si los hacen.

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  j🇪🇸 (@ilion2003) reportó hace 20 minutos

  @LuisGestoso ¿Y ud dice que ha sido diputado? Menos mal que ya no le es y ya no tiene "paguita" como su exjefe. Esas localizaciones que ud críticas ya se hacían antes de las balizas en portales como Waze y Google Maps y que se sepa no han asaltado a nadie. Dejé de decir tonterías

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  zugzwang 🎧 (@dealer_musical_) reportó hace 25 minutos

  Me gusta que ya conozco las rutas en Bogotá y no necesito el ****** waze.

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  Frambuesa y fresa (@frambuesaen) reportó hace 27 minutos

  @TheObjective_es @pelayobarro Hace años que Waze y Google Maps señalizan los vehículos averiados sin problema.