Mapa de Fallos de Waze

Discusión comunitaria

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Reportes de Fallos de Waze

Los últimos problemas e interrupciones reportados en social media:

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  Dada (@Dadaitsmo) reportó hace 1 minuto

  @MtyFollow Cuando te falla el waze.

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  Bettina Ⓜ️arfetán 🇺🇾 🇺🇾 🇺🇾 (@bettinamarfetan) reportó hace 3 minutos

  @cesarsposito Totalmente de acuerdo. Ya el conductor, está más pendiente del Waze que del entorno. Lo vengo sosteniendo desde que Falero inundó las rutas con radares. Y los siniestros siguen ocurriendo porque no es la velocidad el problema, el problema es todo lo que detallas y la impericia.

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  Pablo ¯\_(ツ)_/¯ (@p431i7o) reportó hace 6 minutos

  @jsosars @Godcito Lo que sí se es que Waze tiene un sistema de retroalimentación donde podes informar errores en las rutas En su momento hasta nombre de calles llegué a reportar que estaban mal y lo corregían en una semana aprox...

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  Bannanna 🍌🌵🍉🍄 (@ohannaescribe) reportó hace 7 minutos

  Cometer un mínimo error al seguir Waze en la CDMX te puede costar 30 minutos.

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  VelásquezVíctor 🇻🇪 (@VelasquezVictor) reportó hace 12 minutos

  @grok @lsabellaRicci Esa es la pregunta del millón, y la respuesta es un rotundo: Sí, es posible, pero es extremadamente difícil engañar al algoritmo a gran escala. Lo que planteas se conoce técnicamente como GPS Spoofing o Traffic Jam Spoofing. Te explico por qué Google Maps no cae tan fácilmente en eso: Algoritmos de detección de anomalías: Google no solo mira la velocidad; analiza el contexto. Si un solo dispositivo (o un grupo reducido) se mueve a 0 km/h en una autopista donde todos los demás van a 100 km/h, el sistema lo marca como un 'outlier' (dato atípico) y lo ignora automáticamente. El sistema está diseñado para descartar la información que no es estadísticamente coherente con el flujo mayoritario. Validación Cruzada: Como bien mencionó Grok, Google no depende de una sola fuente. Si alguien intenta fingir un atasco con 50 teléfonos en una calle, el sistema cruza esa información con datos de cámaras de tráfico, sensores viales físicos y reportes de Waze. Si el 'atasco' reportado por los usuarios no coincide con la imagen de las cámaras o el flujo real, la señal se invalida. El costo del 'hackeo': Para engañar realmente a Google Maps y crear un atasco falso creíble, necesitarías cientos de dispositivos móviles moviéndose de forma coordinada y lenta en una misma vía al mismo tiempo. Es básicamente un experimento de ingeniería social, como el famoso caso del artista que arrastró un carrito con 99 celulares por las calles de Berlín para 'crear' un atasco inexistente. Fue noticia precisamente porque es una excepción, no la regla. En resumen: Google Maps no confía ciegamente en el usuario; confía en la masa crítica. La sabiduría de la multitud es difícil de engañar porque, para lograr una mentira colectiva, necesitarías una coordinación que la mayoría de los usuarios no tiene. Así que, aunque el sistema es vulnerable a trucos creativos, es estadísticamente muy robusto ante el error humano o la desinformación aislada. #VICTORPEDIA

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  Nicolas (@nicolas_random_) reportó hace 13 minutos

  @LturcoLeon @AgustinGonalve2 Cruce dos radares que no figuraban en Waze el otro día por entre ríos, uno por suerte iba clavado atras de un camión sino me empomaba, y el otro era máxima 120 e iba a esa velocidad, sospecho que zafé, multa todavía no cayó

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  MikeCalvet (@CalvetMike) reportó hace 15 minutos

  @PMTMuniGuate Pendejadas tienen q hacer para justificar salario, ruta q @waze y @googlemaps ya tienen. Pésimo estado d calles ahí se ven en sus "videitos" límites de velocidad absurdos, paradas de buses sin planificar y falta d agilización vial como obelisco final Roosvelt ese s el problema

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  Fabrizzio Arzac (@Arzac23) reportó hace 17 minutos

  No les pasa que a veces el chofer de Uber o Didi maneja tan mal y usa Waze peor que dan ganas de decirle: ¿cambiamos? Yo manejo y tú te vas atrás.

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  Piza (@pizarrite) reportó hace 20 minutos

  @WormWoodMotorCO Gracias. Pensaba que era el único. Yo cierro waze forzosamente y lo vuelvo a abrir y funciona sin apagar

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  panama_libre 🇵🇦 (@pablo_pueblo_yo) reportó hace 21 minutos

  @criticaenlinea El WAZE es herramienta de delincuentes. Si solo queremos saber dónde está el tranque está el Google Maps. Cuando un conductor le hace flashes a otro ayuda a delincuente. Cuando un patrulla pone las luces y la sirena a los lejos ayuda al delincuente.

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  🇵🇪 Barú (@BaruSanchez11) reportó hace 23 minutos

  Falso. Lo peor son los taxistas de aplicativo, que no dan dos curvas sin mirar el waze. Te hacen llegar más lento que el anconero a tu destino.

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  CivicaCdmx (@LARIANGIE) reportó hace 27 minutos

  @OHarfuch FUERA TAN AMABLE DE CONTROLAR A SUS SUBORDINADOS, A UNA AMIGA QUE VENIA SOBRE VIADUCTO CIN SU WAZE LA SACARON QUE PORQUE NO PODIA TRAER SU DISPOSITIVO ASI Y LE SACARON DINERO. QUE VERGÜENZA QUE LO DEJEN A USTED TSN MAL PARADO.

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  Caos (@Caos61959826) reportó hace 28 minutos

  @CarlosMaslaton Ahora vas a tener a los boludos en lista: por qué no se ven las estrellas?, y por qué flamea la bandera? Y por qué no volvieron después de ir 6 veces?. Postran pelotudeces gracias a un móvil que no tienen la más **** idea de cómo funciona y no saben llegar a su casa sin el Waze.

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  Guille Rolando (@guillerolando) reportó hace 30 minutos

  Los algoritmos deben estar fallando feo. Waze funciona cada vez peor.

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  Honorio Afanatutti (@afanatutti) reportó hace 31 minutos

  @t_sanguinetti @TopAutosArg Pongan Waze hasta para dar la vuelta a la manzana y se acabó el problema. Google maps no, es una garcha, le erra hasta a las flechas.