Mapa de Fallos de Waze

Discusión comunitaria

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Reportes de Fallos de Waze

Los últimos problemas e interrupciones reportados en social media:

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  Fran Perez (@franperez_co) reportó hace 8 segundos

  @robertdm @JAMPatotero El “auto volador” de las pelis suena increíble pero es poco práctico, ruidoso, caro y peligroso. Si querés moverte por el aire ya existen helicópteros y avionetas. Como el dron de BWD para ver el tránsito: ya tenés Google Maps y Waze. Distinto formato que "no tiene nada que ver", pero es el mismo problema con peor solución.

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  Federico Primo (@fedeprimo) reportó hace 1 minuto

  Waze debería tener un chat así cuando te hace tomar un mal camino lo puedas putear y aprenda y mejore.

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  JGM (@Jesus_GMx) reportó hace 2 minutos

  Claro que sigue ahí el ****** bache Waze, @ClaraBrugadaM la verdadera utopía sería llegar a un destino sin baches en esta ciudad! #FelizJueves

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  johnrueda (@johnxrueda) reportó hace 5 minutos

  @azurychamah @carolinacorcho a ver pedAZO DE ANIMAL J0D10 CPU intel se hacen en USA y Costa Rica hasta hace poco,tomate cherry se cultiva en otras partes,las usb se hacen en China y Waze funciona en telefonos chinos,ud ysu gente tras de genoc1das brutos y con medios?no me imagino un j3w1sh bruto que peligro

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  Diego Arena (@DegenDao) reportó hace 5 minutos

  @awamansa @jjavierdeleon No tengo ni una multa, respeto las señales y además manejo con waze para evitar problemas de velocidad! Ahora el problema es una cámara luego de un cartel que baja de 90 a 60? Una cámara sobre un 45 en una zona roja? Si crees que las cámaras son para seguridad sos muy inocente

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  Bettina Ⓜ️arfetán 🇺🇾 🇺🇾 🇺🇾 (@bettinamarfetan) reportó hace 6 minutos

  @cesarsposito Totalmente de acuerdo. Ya el conductor, está más pendiente del Waze que del entorno. Lo vengo sosteniendo desde que Falero inundó las rutas con radares. Y los siniestros siguen ocurriendo porque no es la velocidad el problema, el problema es todo lo que detallas y la impericia.

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  greta (@unnknnwn) reportó hace 7 minutos

  @poniemangon Me encantó. Soy malísima, tengo que dejar de usar Waze para todo y leer un poco más las calles.

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  Mapashito73 (@mapashito73) reportó hace 7 minutos

  @waze @Lean78 Desde ayer tengo el mismo problema con Waze en Carplay. Cuando empieza la navegación los mapas salen en blanco.

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  ៚𝐀𝐳𝐮𝐞 𝐀𝐮'𝐬 ✧ 🇲🇽🔞 (@zue_Mkc) reportó hace 8 minutos

  El *** del Uber decidió ignorar el camino que le daba waze e irse por el camino donde más ****** tráfico había

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  Gió (@GiorgiaVat) reportó hace 12 minutos

  @MoroteLucho Fácil. Google Maps o Waze. Así hacemos todos aquí. No hay fallo.

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  TeamAhorro (@TeamAhorro) reportó hace 12 minutos

  @PatoAviador Menos mal que no activaron el Waze: “Hay tráfico pesado en pista activa”.

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  Maira Aguilar Mendieta (@MairaAguilarMe1) reportó hace 13 minutos

  @Vane940712 @InviasOficial Waze se actualiza y muestra diferentes horas de llegada, igualmente Maps, así es es imposible saber si realmente está cerrada o no. @InviasOficial la línea 767 no funciona, nos podrían actualizar esta información?

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  VelásquezVíctor 🇻🇪 (@VelasquezVictor) reportó hace 18 minutos

  @grok @lsabellaRicci Esa es la pregunta del millón, y la respuesta es un rotundo: Sí, es posible, pero es extremadamente difícil engañar al algoritmo a gran escala. Lo que planteas se conoce técnicamente como GPS Spoofing o Traffic Jam Spoofing. Te explico por qué Google Maps no cae tan fácilmente en eso: Algoritmos de detección de anomalías: Google no solo mira la velocidad; analiza el contexto. Si un solo dispositivo (o un grupo reducido) se mueve a 0 km/h en una autopista donde todos los demás van a 100 km/h, el sistema lo marca como un 'outlier' (dato atípico) y lo ignora automáticamente. El sistema está diseñado para descartar la información que no es estadísticamente coherente con el flujo mayoritario. Validación Cruzada: Como bien mencionó Grok, Google no depende de una sola fuente. Si alguien intenta fingir un atasco con 50 teléfonos en una calle, el sistema cruza esa información con datos de cámaras de tráfico, sensores viales físicos y reportes de Waze. Si el 'atasco' reportado por los usuarios no coincide con la imagen de las cámaras o el flujo real, la señal se invalida. El costo del 'hackeo': Para engañar realmente a Google Maps y crear un atasco falso creíble, necesitarías cientos de dispositivos móviles moviéndose de forma coordinada y lenta en una misma vía al mismo tiempo. Es básicamente un experimento de ingeniería social, como el famoso caso del artista que arrastró un carrito con 99 celulares por las calles de Berlín para 'crear' un atasco inexistente. Fue noticia precisamente porque es una excepción, no la regla. En resumen: Google Maps no confía ciegamente en el usuario; confía en la masa crítica. La sabiduría de la multitud es difícil de engañar porque, para lograr una mentira colectiva, necesitarías una coordinación que la mayoría de los usuarios no tiene. Así que, aunque el sistema es vulnerable a trucos creativos, es estadísticamente muy robusto ante el error humano o la desinformación aislada. #VICTORPEDIA

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  🌻 (@camilaaaaaf) reportó hace 21 minutos

  ****** waze, haz hecho que el taxista se de un vuelton 😭😭

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  Javier Eduardo E. (@artilleryfield) reportó hace 21 minutos

  @ramonsaravia1 Y eso que #WAZE ayuda bastante