Mapa de Fallos de Amazon

Discusión comunitaria

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Reportes de Fallos de Amazon

Los últimos problemas e interrupciones reportados en social media:

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  Mr.Maxwell (@Mr_Maxwell13) reportó hace 7 minutos

  @iot_isp Yo he usado Roku TV y Amazon Fire y sin ningún problema aunque soy conciente que las TV's también te espían y hacen un perfil de ti. Lo mejor sería configurar tanto la TV como el tv box para que no recopile ningún dato ni use tus datos para venta a sus socios comerciales.

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  Kuroku (@Kuroku__Kizz) reportó hace 8 minutos

  @Zengsalva @MakcoCapoeira @ShiestyRPG Lo de Amazon no digo nada porque como te dije, ni enterado XD Y no te voy a negar, no me voy a poner a revisar directos ahora para ver si es tal cual como dices, no sé si sea verdad, pero si lo es, pues muy mal, no se que quieres que te diga con eso xd

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  Hablemos de Ciencia. (@HabCiencia) reportó hace 11 minutos

  @garyvee La bondad ayuda, pero como "estrategia" tiene trampa, en cuanto se nota que es cálculo, deja de funcionar. Amazon no creció por amable, creció por resolver fricción mejor que nadie, la amabilidad vino después como consecuencia, no como plan.

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  VelaCapital (@Inverstone) reportó hace 12 minutos

  @yonki_mercados Creo que el problema es que la gente cree que es el próximo Amazon, pero nada más lejos. Amazon es una tech IA company con el negocio de e-commerce como acompañante.

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  Rodnelson (@rod_vino) reportó hace 17 minutos

  @ToIkienverse Desde que Peter Jackson escribió un romance entre una elfa y un enano, todas las producciones del señor de los anillos se fueron al c*****, principalmente esta serie de Amazon que es el piná**** de las libertades mal escritas

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  catstappen barcenilla (@igbp92) reportó hace 18 minutos

  te meten prisa si eres el contratante y te hacen esperar si eres cliente, glovo mal, burger mal, amazon mal, cbl dhl ups etc mal... y el factor común es el marrón medio metro con regetón a tope en la furgo, siempre en el madrid sin tantos acentos esto pasaba menos.

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  mai ✿ cr: tsok (@vqrmints) reportó hace 19 minutos

  @kcrrasadora sii yo me compré en buscalibre el segundo de kyoshi, estoy esperando una promo para el primero porque se va un poco de mi presupuesto jsjaj😭 por amazon te llegan sin problema?

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  𝓙𝓾𝓷𝓲𝓲𝓲⋆.ೃ࿔🌸*:･| Angel Dust himegoshi (@deerijuni) reportó hace 20 minutos

  @mari_limoness4k capaz es algun problema con Amazon? como lo de q no se podía ha era fan merch y como tia trabaja para spindlehorse capaz hay límite de q puede o no hacer con los personajes(??? no se si me explique

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  Luis David Camacho (@LuisdaCamacho) reportó hace 20 minutos

  @AmazonHelp Y sin respuesta , ni ayuda , ni resolución por parte de @amazon , nos ROBAN y no les importa sus clientes, ayuda @Profeco

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  Giancarlo (@labaroviola4) reportó hace 22 minutos

  @Universitario @PrimeVideo Nada hno..ya probé, no me sirve el account que tengo acá..quizá tendría que subscribirme y pagar de nuevo però con el amazon de allá

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  The Retronaut 📺 (@TRetronaut) reportó hace 23 minutos

  @AdrianRavier Si bueno, es de no creer que sostengan el cupo ese sovietico de 5 importaciones por año. Amazon te divide un mismo pedido en 3 paquetes y te caga el cupo. No sirve de nada y ustedes lo saben

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  impuestito.org (@impuestito_org) reportó hace 23 minutos

  @soymatyas el problema siempre es el mismo desde tiempos inmemorables, la cotización del dólar y los impuestos. es un control que cuesta 90usd, en mi opinión el mejor control que se hizo (1 y 2 son casi iguales asi que lo cuento como el mismo) lo bueno es que en Amazon si superas los 99usd podes tener envío gratis asi que te ahorras como 40usd ahi, pero tenes que comprar algo más. Sale muy rentable si compras un control + juego o 2 controles ponele.

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  Matias Scalbi (@MatiasScalbi) reportó hace 26 minutos

  🔥 JENSEN HUANG, FUNDADOR DE NVDA: "LA PRÓXIMA OLA DE LA IA ES LA ROBÓTICA Y EMPIEZA POR LOS ROBOTAXIS" LISTADO Y EXPLICACIÓN DE TODAS LAS EMPRESAS COTIZADAS Y DÓNDE INVERTIR GUARDA este tweet porque es una bomba que te va a servir $NVDA acaba de liberar gratis el modelo de razonamiento que maneja autos, justo lo que sus competidores venden. Goldman proyecta un mercado de $415 billones para 2035 y una flota que pasa de 7000 a 6 millones de vehí***** Hace unas semanas te mostré la supply chain completa de los humanoides (mi tweet fijado, chequealo). Hoy va el capítulo dos, porque el propio Jensen Huang dijo que la próxima ola de la IA es la robótica y que arranca por los vehí***** autónomos. Entre los dos post te queda el sector entero cubierto Primero el tamaño, con los números de Goldman Sachs de abril: - Mercado global de robotaxis: unos $415 billones en 2035 - La flota mundial pasa de unos 7,000 vehí***** el año pasado a 1 millón en 2030 y 6 millones en 2035 - El transporte de carga autónomo es todavía más grande: $560 billones globales en 2035 - Solo en Estados Unidos, la actividad económica que este cambio puede dar vuelta ronda los $440 billones Ahora el mapa, capa por capa 1. EL CEREBRO, los chips que van adentro del auto $NVDA domina con DRIVE Thor y Hyperion, entre 25% y 35% del mercado global, y su facturación automotriz creció 72% interanual. En el GTC de este año sumó a BYD, Geely, Nissan, Hyundai y Kia $QCOM ataca por el segmento medio con Snapdragon Ride, priorizando costo y consumo antes que potencia bruta: facturación automotriz récord de $1.33 billones en el trimestre, 38% más que el año pasado, con BMW, GM y Stellantis $MBLY es el veterano, con más de 100 millones de autos que ya llevan sus chips EyeQ y 40 automotrices como clientes. Su fuerza es también su problema: vende el paquete cerrado de chip más software propio, justo el modelo que NVIDIA está atacando Horizon Robotics (9660 en Hong Kong) domina cerca de la mitad del mercado chino 2. EL MODELO, el software que razona, y acá está la noticia Un vehí**** autónomo necesita un modelo que entienda la escena y decida qué hacer. Construirlo desde cero cuesta billones de dólares y años. NVIDIA acaba de regalarlo: su modelo Alpamayo quedó disponible para uso comercial con pesos abiertos, descargable de GitHub El truco es elegante: el software es gratis, pero para entrenarlo necesitás GPUs de NVIDIA y para correrlo en el auto te venden el hardware DRIVE. Regalan el cerebro y cobran el cuerpo. Jensen ya lo dijo sin vueltas: quiere ser el Android de los robots Los que agradecen son los que no podían construir el suyo: Mercedes lo va a usar en el CLA 2027, más Lucid $LCID, Jaguar Land Rover y Uber. Los que pierden son los que vendían justamente eso 3. LOS SENSORES, cómo el auto ve el mundo Acá se pelea el LiDAR (sensor láser que mide distancias con precisión) contra la apuesta de Tesla por cámaras solamente Hesai $HSAI es el líder absoluto con 61% del mercado global de LiDAR para conducción nivel 4, y espera casi duplicar envíos este año hasta 3 - 3.5 millones de unidades Ouster $OUST viene de 13 trimestres seguidos de crecimiento, facturó $49 millones en el trimestre con 49% de suba y tiene $175 millones en caja sin deuda. Mi gemita y gran apuesta Aeva $AEVA e Innoviz $INVZ son las apuestas chicas, con Innoviz metida dentro de la plataforma de Mobileye 4. LAS FLOTAS, los que efectivamente manejan pasajeros Y acá está el dato que rompe la narrativa que circula. Según el ranking de Axios de junio, que puntúa facturación real y no anuncios, el orden es: Waymo primero, Apollo Go de Baidu segundo, Ponyai tercero, WeRide cuarto y Tesla quinto. Tres de los cinco primeros del mundo son chinos Waymo, dentro de Alphabet $GOOGL, hace más de 500000 viajes pagos por semana en 11 ciudades con unos 3500 autos, y un estudio independiente publicado en julio midió 68% menos choques reportables por milla que un conductor humano Apollo Go de Baidu $BIDU es la operación más grande del planeta por volumen, con más de 27 ciudades Ponyai $PONY superó los 1700 vehí*****, su facturación de robotaxi creció 395% interanual y ya alcanzó el punto de equilibrio en varias ciudades chinas de primer nivel WeRide $WRD tiene 2113 vehí***** en 12 países y lanzó servicio sin conductor en Dubái Tesla $TSLA opera en Austin, Houston y Dallas, con 69 robotaxis registrados en Texas y esperas promedio de 15 minutos contra los 5.7 de Waymo Zoox, de Amazon $AMZN, arrancó comercialmente a fines del año pasado 5. LA CARGA, el mercado más grande del que menos se habla Aurora $AUR acumula 12 millones de millas autónomas y ya hace viajes sin conductor entre Dallas y Houston para McLane, la subsidiaria de Berkshire Hathaway Kodiak $KDK opera 20 camiones sin conductor para Atlas Energy y apunta a carga de larga distancia sin conductor para fin de año El número que explica todo: hacia 2030, el costo por milla del camión autónomo se proyecta en $2.06 contra $3.21 del camión con conductor 6. LA DISTRIBUCIÓN, quién te consigue el viaje Uber $UBER se está convirtiendo en la vidriera de todos: tiene acuerdos con Waymo, WeRide, Aurora y Nuro, sin poner un peso en desarrollar la tecnología. Lyft $LYFT juega parecido Ahora, lo honesto, que en este sector es especialmente necesario Uno, este sector ya tiene "muertos". Luminar, que era una de las grandes promesas del LiDAR, se presentó en quiebra en diciembre después de que Volvo le cancelara el contrato, y la sacaron del Nasdaq. Cruise, la apuesta de General Motors, cerró directamente. No es un sector donde todos ganan Dos, la facturación de hoy es minúscula contra las proyecciones. Ponyai facturó $16.6 millones de robotaxi en todo 2025 y WeRide $21.2 millones. Estamos hablando de un mercado proyectado en $415 billones, o sea que casi todo el precio de estas acciones es futuro puro Tres, tener razón con la tecnología no garantiza que la acción funcione: Hesai domina el 61% del LiDAR nivel 4 y su acción cae cerca de 33% en el año, mientras Ouster sube más de 60% Cuatro, la plata sigue saliendo. Kodiak quemó $29.5 millones de caja operativa en un trimestre, y Aurora corrió su escala industrial recién para 2028 ¿Cómo lo veo y qué hago? Me parece la historia más interesante del año y aun así no estoy apurado. Las proyecciones hablan de $415 billones para 2035 mientras Ponyai factura 16 millones al año: entre esas dos cifras hay una década de ejecución que todavía no pasó. Pero me mantengo alerta y analizo Y también lo que hago es mirar distinto cada capa. Chips y sensores le venden a todos, así que ahí el riesgo es el ciclo, no elegir mal. Flotas es apuesta concentrada de verdad, con Cruise y Luminar de recordatorio Mi disparador es el costo del equipamiento por vehí**** llegando a los 20 mil dólares. Hasta entonces esto es una tesis, no un negocio Espero que les haya servido y si es así, porfavor se agradece su like y que me sigan para más análisis & research de mercado Abrazo a todos

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  Federico García (@fedegr2) reportó hace 26 minutos

  @Dra_Flor_ Y de todos los aparatos que se vende en amazon, alguno sirve?

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  Diario Tech & IA (@DiarioTechia) reportó hace 28 minutos

  AWS creció 37% y produjo US$16,600 millones de beneficio operativo. Amazon, sin embargo, terminó los últimos doce meses con US$7,600 millones de flujo de caja libre negativo. Vender cómputo ayuda a justificar el capex, pero todavía no garantiza caja.